ようやく夏が終わる、というこの時期に、我が家に一台しか無いエアコンが壊れた。
カミサンが『来シーズンまで待てない』と言うので、さっき家電屋さんで注文してきた。よく覚えてないが、我が家のエアコンは愛車レガシィと同じくらいの年齢だろう。

さて、次の車にＥＶはどうか、と思う人も多いだろう。
やめた方が良い。
ＥＶの不便さはネットを探せばいくらでも経験談が出てくる。特に悲惨なのは30分充電で７０〜１００ｋｍ程度しか走れないという、充電地獄だ。
それでもエコなら、地球温暖化防止に役立てる、と思う人もいるだろう。
ＶＯＬＶＯという自動車メーカーを知っているだろうか。スウェーデンのメーカーで、今は中国の資本が入っている。
ＥＵはＥＶシフトに力を入れていて、ＶＯＬＶＯはその急先鋒だ。今、ＶＯＬＶＯのディーラーに行けばＥＶばかりが並んでいる。
そのＶＯＬＶＯがＣ４０というＥＶについてのレポートを発表している。ガソリン車のＣＸ４０と比較してどれほどＣＯ２排出量が少ないか、のレポートだ。製造から廃棄までのライフサイクルでのＣＯ２排出量は、１１万キロ走ってようやくガソリン車と同等だそうだ。だから２０万キロ走ればＥＶの方がエコである、ということだ。
で、ＥＶ搭載のバッテリーの寿命は８〜１０年と言われている。長距離走行に向かないＥＶで８年以内に１１万キロも走れるかいっ！！いや、走る人もいるだろうが、flymanのレガシィは２１年で１４万キロ弱しか走っていない。
つまり、ＥＶよりガソリン車の方がＣＯ２排出量が少ないのだ。
他にも、バッテリーの原料の枯渇やら、ＥＶには色々と問題が多い。
もし今、ＥＶを買おうかと考えている人がいたら、よく調べてみることをお勧めする。