レヴォーグ AWD 1.8L STI Sport EX ガンダムよりはエヴァンゲリオン、ランボルギーニよりはポルシェ。レヴォーグよりは２０年前のレガシィだと思う。見た目の話だ。 flymanが一番かっこいいと思う車は、ポルシェ・ケイマンＳ、タイプ９８７Ｃだ。曲線美ラブ。

flymanが希望した NISSAN note AURA e-Power NISMO 4WD の代わりに家族の推薦で我が家にやってきたのはスバルレヴォーグでした。

今の車は２０年前の車とは別の乗り物の様だ。２０年前のレガシィにはカーナビもオートパイロットも無かったが、レヴォーグにはでかいコンソールディスプレィが鎮座している。これを弄らないと始まらない。
まあ、色々と言いたいこともある。不満点が多い。今日、とても不愉快だったのはALLDOCUBEのタブレットがレヴォーグのAndroid autoに接続拒否されたこと。XiaomiのスマホはＯＫだったのに。データ用SIMをALLDOCUBEタブレットに入れているのでこれのカーナビを使いたかった。スマホのナビを使うと、キャリア契約の通信量を食ってしまうので、いやだなあ。

ようやく夏が終わる、というこの時期に、我が家に一台しか無いエアコンが壊れた。
カミサンが『来シーズンまで待てない』と言うので、さっき家電屋さんで注文してきた。よく覚えてないが、我が家のエアコンは愛車レガシィと同じくらいの年齢だろう。

さて、次の車にＥＶはどうか、と思う人も多いだろう。
やめた方が良い。
ＥＶの不便さはネットを探せばいくらでも経験談が出てくる。特に悲惨なのは30分充電で７０〜１００ｋｍ程度しか走れないという、充電地獄だ。
それでもエコなら、地球温暖化防止に役立てる、と思う人もいるだろう。
ＶＯＬＶＯという自動車メーカーを知っているだろうか。スウェーデンのメーカーで、今は中国の資本が入っている。
ＥＵはＥＶシフトに力を入れていて、ＶＯＬＶＯはその急先鋒だ。今、ＶＯＬＶＯのディーラーに行けばＥＶばかりが並んでいる。
そのＶＯＬＶＯがＣ４０というＥＶについてのレポートを発表している。ガソリン車のＣＸ４０と比較してどれほどＣＯ２排出量が少ないか、のレポートだ。製造から廃棄までのライフサイクルでのＣＯ２排出量は、１１万キロ走ってようやくガソリン車と同等だそうだ。だから２０万キロ走ればＥＶの方がエコである、ということだ。
で、ＥＶ搭載のバッテリーの寿命は８〜１０年と言われている。長距離走行に向かないＥＶで８年以内に１１万キロも走れるかいっ！！いや、走る人もいるだろうが、flymanのレガシィは２１年で１４万キロ弱しか走っていない。
つまり、ＥＶよりガソリン車の方がＣＯ２排出量が少ないのだ。
他にも、バッテリーの原料の枯渇やら、ＥＶには色々と問題が多い。
もし今、ＥＶを買おうかと考えている人がいたら、よく調べてみることをお勧めする。

このクルマとももうすぐお別れ。そういう訳で、連休後半に家族でアウトレットへ行ってきた。
flymanは特に欲しいものも無かったのだが、娘達に靴を買え、と攻められた。履いていたのはNewBalance HANZO-Uだ。先日洗ったので、まあまあきれいだと思っていたのだが、『色があせている』『ソールが減っている』と指摘され、新しい靴を買ってその場で履き替え、今の靴は捨てていけ、とまで言われてしまった。

選んだのは長女だ。黒を基調に、見た目で選んでくれた。
ランニングシューズの NewBalance M680LK8、ウォーキングシューズの NewBalance UA900WB1だ。
HANZO-Uも捨てずに履いて帰った。

さて、flymanは総理大臣が誰になっても気にしない、というか、期待していないのだが、小泉進次郎議員だけは勘弁して欲しい。環境大臣当時に　国際会議で大恥をかき、今までこれといった実績も無い。年金給付を８０歳からにする、と発言したり、ちょっと何言ってるかわかんない……
flymanとしては小泉氏以外なら誰でも良いと思うが、強いて言うなら高市さん、かな。トヨタは好きじゃ無いけど。

flymanのクルマ、2004年式レガシィ・ツーリングワゴンGTにはフェンダーマーカーが付いている。しかし今時のクルマではフェンダーマーカーはディーラーオプションにも含まれていない。町中でもフェンダーマーカーの付いている車を見かけることも殆ど無い。
flymanは『なぜ？』と思っていたのだが、先日ディーラーで何台か新車の試乗をさせてもらって気付いた。今時のクルマにはセンサーやカメラが付いているので、マーカーは必要なさそうだ。あるいは、そもそもフェンダーが障害物に接近すると自動停止する。最近のクルマはフェンダー位置が運転席から確認しにくそうなものが多いが、ちゃんとカメラがカバーしてくれている訳だ。
ところで、今時のクルマは２０年前のクルマとは全く違う乗り物の様だ。flymanのレガシィにはアイサイトはおろか、クルーズコントロールもナビも付いていない。今時のクルマはハンドル周りがスイッチだらけ。アクセルとブレーキを踏み間違える前に、ボタンを押し間違えそうだ。レオーネにｍｏｍｏのハンドルをつけていた昔が懐かしい。まあ、ハンズフリーで車が走る時代だ。ＳＦの世界が来てしまった。
とはいえ、flymanはまだ自動運転が信じ切れない。なにしろ『キープレフト』すら出来ない程度のレベルだ。もうちょっと、ＡＩ技術が取り込めれば良さそうではあるが……。
レガシィを手放すのが惜しく感じる今日この頃だが、涙をのんで買い換えだ。